Viename iš tokios tvarkos projektų rašoma, kad gauta nauda (pajamos natūra) už kiekvieną automobilio naudojimo mėnesį yra lygi 1% nuo to automobilio rinkos kainos. Automobilio rinkos kaina nustatoma pagal tai, kiek automobilis buvo vertas tų metų sausio 1 d., kai jis buvo naudojamas asmeniniais tikslais. Automobilio vertė gali būti nustatyta ir pagal automobilio įsigijimo dieną. Jeigu, pavyzdžiui, automobilis vertas 100.000 Lt, tuomet per mėnesį asmens gauta nauda siektų 1.000 Lt. Vadinasi, kas mėnesį į biudžetą reikėtų mokėti po 150 Lt.
Surinks pajamų
Rūta Bilkštytė, mokesčių ekspertė, UAB „Fidexperta“ savininkė, teigia, kad tokiu būdu bandoma surinkti į biudžetą daugiau pajamų ir be automobilio mokesčio. Ingrida Šimonytė, Finansų ministerijos sekretorė, pažymi, kad pajamų natūra apmokestinimo tvarka galiojo ir anksčiau. Kadangi kai kurios jos nuostatos buvo perkeltos į įstatymą, tvarka taisoma. Naują pajamų natūra apmokestinimo tvarką planuojama priimti 2009 m. kovo vidury.
Sprendimai gali būti keli ir dėl jų norėtųsi padiskutuoti su suinteresuotomis organizacijomis, o minimas 1% nuo automobilio vertės, yra vienas iš sprendimo būdų“, – pažymi Finansų ministerijos sekretorė. Artimiausiu metu FM planuoja pateikti du apmokestinimo būdus: pagal analogiško automobilio nuomos kainą arba pagal tam tikrus fiksuotus dydžius.
Ponia Bilkštytė pažymi, kad faktą, jog asmuo bendrovės automobilį naudoja asmeniniais tikslais, galima nustatyti pagal lizingo bendrovės išrašytus įgaliojimus. Dažnai jie būna išrašyti konkrečiam asmeniui. Mokesčių administratorius gali pasidomėti ir tuo, ar asmuo turi asmeninį automobilį.
Ekspertų teigimu, Lietuvoje jau galioja savotiškas automobilio mokestis. Bendrovė, įsigijusi lengvąjį automobilį, negali atskaityti jo PVM, nors automobilis yra naudojamas ir kuriant įmonės pridėtinę vertę.
Biudžetinių įstaigų darbuotojams įstaiga neturi teisės leisti naudotis neatlygintinai jos automobiliais asmeniniais tikslais. Anot FM, automobilių naudojimo asmeniniais tikslais nauda apmokestinama ir kitose valstybėse. Naudojami keli būdai įvertinti šią naudą. Ji apskaičiuojama kaip procentas nuo automobilio įsigijimo vertės ar rinkos kainos.
Kai kuriose valstybėse vertinant tokią naudą skaičiuojami nuvažiuoti kilometrai ar automobilio galia. Kai kur nauda įvertinama kaip išlaidos, kurias asmuo turėtų, jeigu naudotųsi tokiu pačiu savo automobiliu.